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Utilizado para materiais de soldagem resistentes à corrosão atmosférica, como locomotivas ferroviárias e carrocerias de vagões de carga, tais como aço inoxidável 022Cr19Ni10 (S304L) e TCS para vagões de carga.
O arame de soldagem é um arame de soldagem de aço inoxidável austenítico com 21%Cr-10%Ni e teor ultrabaixo de carbono. O arco de soldagem é estável. Devido à adição de Si, o metal fundido apresenta boa fluidez e o cordão formado tem melhor aparência. Pode ser soldado em todas as posições.
Para soldagem MIG, a vazão do gás de proteção deve ser mantida em 18-25 L/min, utilizando uma mistura de Ar+2%O2. Devem ser utilizados anteparos contra vento quando a velocidade do vento exceder 0.5 m/s.
Para soldagem TIG:
A vazão do gás deve ser de 5-14 L/min para correntes de soldagem entre 15-200 A. A vazão do gás deve ser de 14-24 L/min para correntes de soldagem entre 200-320 A
Deve ser utilizado argônio puro como gás de proteção. São necessários anteparos contra vento quando a velocidade do vento exceder 1.0 m/s.
Requisito antes da soldagem: Tanto os processos de soldagem MIG quanto TIG exigem a remoção completa de ferrugem, óleo, umidade e outros contaminantes das peças de trabalho.
Observação: Os parâmetros acima servem apenas como referência. Os usuários devem estabelecer procedimentos de soldagem adequados com base nas condições específicas de produção.
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